マークXはコスパがいいとかなんとかネットで言われてるけど、自分はそこまで思わないし。
ただ、セダンはクラウンとレクサスがあるからほかは不人気車になるよね。
そこがトヨタのジレンマってやつだと思うけど
技術系、工場リーマンの受難 その3
「あれさ、わかる?」
「なんでもは知らない、知ってるとこだけ」
とにかく、まず自分で調べてくれ。
こっちに聞くんじゃないよ。
こっちは大学出てないっての。
別に後輩だったらまだいいんだけどね。
管理職クラスから言われると、イラッとするね。
あんまり老害になりたくないから上に噛みつき、下や横にはフォローとチョイスで提案みたいな感じです。
技術系、工場リーマンの受難 その2
「70%VOCの低VOCシンナー薄めれば35%になるんじゃね」
まじで、こいつ居なくなってほしい。
どんなもので薄めるんだよ、水か?
そしていつも「俺はよくわからないから、変なこと言ってるかもしれないけど」って逃げるんだよね。
てめぇ、よく「お前らじゃ責任取れねぇだろ」って言ってんだから責任とって辞めてほしいよね。
マネージャーなんだから。
まじ、あの管理職だけの会議出たくねぇ。
まじ、死ねばいいのにって普通に思ってるからね。
うちの上司に助けを求めてずっと見つめてんだけどPCで内職してるし。
あの糞マネージャーとにかく黙らせろって、各課長連中にいってるんだけど、だれもできやしねぇし。
ただ、うちの課長にはあまりにあいつがうるさいと、「うっさい、黙れ」くらいはつい口から出ちゃうよとは言ってますが。
技術系、工場リーマンの受難
「この図面の穴加工する工具ある?」
って聞いてくる人いるんですよね。
うちの会社、加工時間短縮で穴形状に合わせた一体型工具を特注で結構な数もってるんですよね。
そんなに持ってたらその情報だけでわかるかボケって感じ。
これってM5のネジもってこいって言われて、ドンピシャなネジ持ってこれるかって話。
ネジ頭だって、ナベ、トラス、バインド、六角、キャップ、皿って種類あるし、ネジ部だってボルト形状、タッピング、ドリル、木ねじってあるしピッチだって並目、細目あるし、首下長さだって様々だし。
そこら編少しは考えてから来てほしいものです。
熱処理、コーティングとは
熱処理、コーティングを学ぶならココがおすすめ。
文字ばっかりなのが難点だけど。
普段、熱処理、コーティングなんて一部の設計者しか知らないからね。
こんなのがあるんだって概要をしるのはいいんじゃないかな。