工場リーマンが独り言を言っているキモい場所

とりあえず毎日つぶやいてるん

自動車

1500ccくらいの車を選ぶなら軽自動車も射程圏内に入るよね

高い軽自動車を買うやつはバカとかディスるやついるけど、実際1500ccくらいの車を選ぶなら軽自動車も射程圏内に入るよねって話。 この前、N-BOXをレンタカーで借りて旅行してたわけ。 昔、ファーストカーでワゴンR乗ってた時は1時間くらいで腰が痛くなったり…

今の中古車のねらい目は自動ブレーキ無しのフィット、アクアか

今の中古車のねらい目は自動ブレーキ無しのフィット、アクアだろうね。 モデル末期で2019年か2020年にはフルモデルチェンジするって言われているし。 どっちもマイナーチェンジのネタ切れ感が出てきたし。 乗り出し60~130くらいで好みの装備とか走行距離と…

私が小排気量のMTが嫌いな理由

世間では小排気量のMTは絶賛される。 私は実は小排気量のMTは好きじゃない。 最近の傾向としては気筒数を減らして、ターボ化し、排気量を1,300cc以下に抑えるのが主流になりつつある。 いわゆる小排気量ターボだ。 この分野に関してはオートマのほうが優位で…

道路ができるまでなんだけど、国交省が作ってるのにゆっくり音声聞こえてきそうなBGM

霊夢と魔理沙の声が聞こえてきそうな動画。 もう、YOU作っちゃいなよ。 まあ、BGMが目立ってるけど道路の作り方わかりやすいわ。 やっぱ国交省だわ。

オーバーステアとアンダーステアの違いがわかる動画

オーバーステアとかアンダーステアとかいうけど理屈がよくわからない。 よくサーキットなんかで新車の性能を表現するときにアンダーがとかいうけどそれがよくわからない。 それを解決してくれたのがこの動画。 ただ、首都大学って意外に再生数が少ない。 学…

新型CX-5のカッコ悪さ

このまえ駐車場で前の車が新型CX-5だったんだけど、このデザインはひどいね。 だいぶ時間たったけど、改めてこれはない。 一時期マツダはデザインが神がかっていたんだけどなぁ。 これならフリーザ様なシエンタのほうがマシなくらい。 マツダはやっぱり調子…

トヨタがやってるんだけどうさん臭さ満載

BGMが悪いね。 近未来的なBGMなんだけどそれがうさん臭さを醸し出している。 これ残価ローン的なやつでしょ。 一括が一番でしょ、ローンが得ならローン会社が息してないし。 民間企業が運営できるんだからローン会社が損することはないんだよね。 住宅ローン…

ベンツの未来感とトヨタの昭和感

メルセデスベンツのAクラスはずいぶんと未来に行ってしまったなという印象。 それに対しトヨタはというと なんなんだこの昭和感って感じ。 まあ、FAX自体はドイツも使ってるんだけどね。 それでも日本がFAX使って遅れてるって言われる所以はこれに極まれりだ…

どのメディアもトヨタのコネクティッドを批判できない

今回のトヨタのコネクティッドは何がしたいのか一体全体わからない。 どのメディアも絶賛するか提灯記事ばかり。 検索エンジンで [コネクティッド] [トヨタ]と入れても絶賛記事しか上位にこない。 googleに至っては、ネガティブ情報を入れても勝手に検閲して…

メルセデスベンツAクラスに搭載されるMBUXはマツダコネクトを超えるか

メルセデスベンツのAクラスに搭載予定のMBUX。 スペックとしては任天堂Switchかそれ以上の性能はあるみたい。 ただ、ソフトがどこまで進むかだよね。 ゲーム機はサードパーティーのソフトがあるから、10年スパンになっても陳腐化しないわけで。 スマホは様々…

ドイツ社の全幅が大きくなっても問題ない理由

ドイツだとこういう風な縦列駐車で止めるところが多い。 このスペースって全幅は問題ないんだよね。 手前に手すりが写ってると思うけど、余裕をかなり見てる。 むしろ厳しくなるのは全長のほう。 ただ、路駐だと新車少ないから全長がどんどん拡大されても問…

5ナンバーはそのうちなくなるかもね

あえて5ナンバーサイズにこだわったマツダのデミオみたいな車もあるけど、 世の中の流れは3ナンバーだしね。 小型車、小型車っていってるヨーロッパですら5ナンバーサイズは新車ではないしね。 もう、小さい駐車場でも高止まりしているのは東京くらいになっ…

なぜ自動車業界は工場に近いほど体育会系で激務になるのか

ふと思った。 なぜ自動車業界は工場に近いほど体育会系で激務になるのか。 本当は激務じゃないかもしれない。 ただ、自動車業界の派遣を経て今の会社の派遣で来ている人、自分の周りで派遣をしていた人に聞くと、完成車メーカーと自動車部品メーカーの工場系…

ホンダの機能買いはたたかれることではないと思う 2

工場リーマン視点から行くと機能買いができるってことは技術的にはホンダはすごいと思う。 他社から買ったものって物理的にはつけることできるけどそれを運用するのは結構大変なんですよ。 例えばエンジンとミッションがあったとしてミッションが社外製の場…

ホンダの機能買いはたたかれることではないと思う

機能買いで検索すると一番にホンダが出てくる。 これは、フィットの度重なるリコールでたたきやすい風潮ができてしまったからだとおもう。 N-BOXも機能買いと叩かれているが、軽自動車であそこまでの自動ブレーキの点数をたたき出したのは素直にすごいと思う…

なぜそれをマツダコネクトに搭載しようと思わないのか

試乗車のセンターコンソールに、専用アプリで気筒休止のON/OFFがひと目で分かるスマホを設置 気筒休止のアプリがスマホ...。 なぜそれをマツダコネクトに搭載しようと思わないのか。 マスコミ向けのスペシャル試乗車とかだったら簡単にできるでしょうが。 マ…

シビックとマツダに感じる自動車会社とユーザーの乖離

シビックはホンダ的には走り押しなんだろう。 マツダもそうだけど、走りに重点をあてすぎてナビ回りは本当に古臭い。 外装はいいけど、この内装でデザインでOKしたとはデザイナーもレベル低いなと少し思った。 ホンダの担当も古臭さとか認めてるふしあるけど…

スバルは雪国で売れてる理論の怪しさ

スバルの仕事はしてないが群馬県太田市に住んでたことある人から言わせると、スバルは雪国で売れてるって何言ってんの?って感じ。 だいたい、榛名山超えるとスバル率が下がるのは常識だと思ってたから。 で、道内ディーラー売り上げベスト50社というものがあ…

MTが作れない理由は会社方針だからでしょ

スープラみたいな大パワーのクルマだと正直あまり楽しくない。 86くらいのトルク容量が、シフトフィールの気持ち良さを求めるには限界で、それ以上容量をあげていくとフィールが悪くなる。 だからMTを操作する楽しみを否定するわけではなくて、そういうクル…

EV普及しない派は送電インフラに関しては語るが給油所減少については語らない

http://www.meti.go.jp/committee/kenkyukai/energy_environment/jisedai_nenryo/pdf/002_04_00.pdf 経済産業省が出しているデータ。 セルフの給油所は増えているが全体として給油所は減っている。 EV普及しない派はEVが普及すれば送電インフラがパンクする…

正弦波インバーターのノイズ

このインバーターを車載してます。 大橋産業(BAL) 3WAY正弦波インバーター 400W No1787 出版社/メーカー: バル(BAL) 発売日: 2015/03/16 メディア: Automotive この商品を含むブログを見る 正弦波といえど、ノイズは出てます。 ただ、タブレットにつないだマ…

フリードスパイクに惚れた

ファイル整理してたらずいぶん前にスクショしたものが出てきた。 フリードスパイクはこの手のやつがいいね。 やっぱり水色は好きな色なんだよな。 現行型の新車とかだと無難に白にしそうだけど、中古車だと冒険ができるよね。 フリードは本当にいい車だと思…

N-BOXの考えてる感がすごい

ホンダはミニバンやだと揶揄されている。 ホンダファンにはそれをいい気分でとらえない人もいるけど、個人的には最高の誉め言葉だと思う。 過去記事でこんなことを書いたけど、N-BOXの内装をディーラーでみてここまで使いやすい車は他社ではないなというこだ…

ジャパンタクシー結構みるようになったよね

最近、ジャパンタクシー田舎でも見るようになったね。 まだ、乗ってないからそのうち乗りたいかな。 普段使い出来そうな内装だけどお値段300万円だからね。 ただ、車いすを乗せるためだと思うけど後席の椅子とドアの間隔が広いよね。 後席を後ろ側に移動させ…

新型オーリスは日本で出るのか

次にほしい車は2018年待つに出るとうわさされている新型オーリス。 今のところ、これにするか中古の前型フリードにするかで悩んでる。 しばらくはアテンザですごすけど、オーリス待ちかな。 オーリスのCVTはすごくよかった。 これぞ、ザオートマって感じで。…

車載でニコ生配信して分かったこと

この二つを参考にwangdoraさんという人がつくった配信たん2で配信してみた。 Surface pro 4 (Core i5-6300U / RAM 8G)環境でOBSで最低負荷設定だとCPU負荷率は30%くらいだけどずっとファンが回り続けてる感じ。 NLE、いわゆるニコ生エンコーダだと負荷率は50…

渋滞だとどけよホーンをならしたくなる

どけよホーンの威力はすさまじー。 あれ生で久々に聞いたら、渋滞の時に鳴らしたくなった。 あれ聞いてるだけで気分がさわやかになるよね。 名鉄おそるべし。

ETCもそろそろナンバー読み取り方式にならないかね

ナンバープレートカバーとか禁止されてるんだし、カメラとナンバーの登録で何とかならんもんかね。 羽田空港の駐車場料金システムなんて進んでるじゃん。 事前清算とかしとくとゲート前に行くだけでゲート開くからね。 あの技術応用してほしいよ。 ETC車載器…

ETC2.0つかえねぇ

3月後半に小旅行をしようかと計画中。 ETC2.0ついてるんだけど、これまた使えないんだよね。 今、車にタブレットかノートPC積んで、ポケットWIFI積んで情報を表示させたほうがいいくらいに。 次の車はETC1.0に戻そうと思ってる。

ベンツAクラスの衝撃

さすがドイツというか、マツダがマツダコネクトでホルホルしている間にベンツの進化は半端ないことになっていた。 Aクラスにこれを持ってくるっていうところが憎いね。 根本的にドイツ車が優れているのはそのコンセプトなんだよね。 これを許した上層部はか…